北京將啟動地鐵昌平線、亦莊線改造，完成1號線衙門口支線工程

今年，北京軌道交通建設項目值得期待。記者從今日召開的2022年北京交通工作會上獲悉，本市將加快實施軌道既有線網優化提升行動計劃，推進軌道交通“四網融合”。今年計劃啟動地鐵昌平線、亦莊線改造，完成1號線衙門口支線工程。

2021年，北京軌道交通建設亮點紛呈，新線建設和既有線改造提升并重。其中，8號線三期北段等9條段城市軌道線路開通，軌道交通運營里程達1148公里（含市郊鐵路364.7公里）。實施既有線網優化提升改造，1號線與八通線、房山線與9號線實現跨線運營，分別節省換乘時間10分鐘和5分鐘；推進北新橋、平安里軌道站點一體化改造，完成21個軌道微中心設計方案，站城融合取得新突破；130處便利店、藥店等站內便民設施上線運營，豐富了乘客出行體驗；“回天地區”5個站點“信用+智慧安檢”試點啟用，節省乘客排隊時間6-8分鐘。2021年軌道交通客運量30.8億人次，同比上年增長34.4%，“地鐵運行質量效率國際領先”。

2022年，北京構建全域快速軌道網，計劃完成5條郊區線提速改造前期研究，啟動昌平線、亦莊線改造工程；推動市郊鐵路公交化運營，加快推進東北環線建設和副中心線整體提升。

構建軌道上的都市生活，強化網城融合，推進8號線與昌平線跨線運營改造。推動站城融合，推進2號線安定門站出入口增設和八通線通州北苑站出入口改造，推進麗澤商務區等13個軌道微中心規劃實施。強化車站增值服務，建設20處站內便民設施。推動20個車站實施“信用+智慧安檢”新模式，方便乘客進站乘車。

此外，強化網絡整體運輸效能，提高線網瓶頸線段運輸能力，推進國貿站換乘通道改造；完成1號線衙門口支線工程；加快霍營（黃土店）綜合交通樞紐建設，打造本市首個市郊鐵路微中心示范項目。

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