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              揭秘上汽紅巖子母車!煤炭運輸場景下還可以這樣賺錢!

              我國成品油價格的多番連續上漲,讓跑運輸的卡友倍感“壓力山大”,尤其在載重大、距離遠的煤炭、礦石運輸作業當中,不斷高漲的運輸成本讓不少老行家都頭痛不已。日前,上汽紅巖就推出了一款專注煤炭、礦物運輸場景的杰虎H6子母車,憑借其優秀的產品實力與絕佳的運營方案,為用戶在高速過路費和燃料費上精打細算,大大提升利潤空間,強勢擊破運輸過程中的運營難點。

              運輸模式新穎,為用戶解決成本高昂問題

              子母車作為近兩年興起的一種新型運輸模式,運輸貨物時由大車拉著小車跑,去程省下一輛車的高速費、燃油費等費用,返程兩輛車都能滿載拉貨,提高運輸效率。在油價高懸的今天,通過子母車這樣的創新運輸形式,不僅可以做到子車0油耗返程,減少輪胎損耗,司機還可輪流駕駛母車,使人力成本直接減半,提高卡友們的運營收入。上汽紅巖杰虎H6子母車的推出,能有效助力卡友們降低成本提高收益,特別是其針對煤礦運輸的各種工況進行了定制化底盤開發設計、升級版黃金動力鏈,讓動力更強勁;同時全車進行了輕量化設計,減重不減載,不僅挑得多更挑得穩耐折騰,讓煤礦運輸得心應手。

              黃金動力鏈條,讓煤礦運輸更加安全高效

              在礦山、煤礦等貨運場景,常常因為砂石遍地、路況不佳給煤礦運輸卡友們帶來許多難題。紅巖杰虎H6子母車擁有黃金動力鏈條,搭載科索C11發動機,最大可輸出460馬力,最大扭矩2100N.m,采用Down-speeding技術,轉速范圍寬950-1500N/min,具備低轉速高扭矩的特性,可快速釋放強勁動力,即使面對不同工況也擁有強大底氣,讓煤礦運輸更加安全高效。此外,紅巖杰虎H6子母車還擁有無駐車再生所需的額外噴射系統,DPF清灰清洗間隔增加50%,保養成本降低15%,省油低耗,十分適合煤礦、砂石料運輸。

              輕裝上陣,助力卡友們收益翻倍賺錢不累

              對煤炭、礦物等資源類運輸行業而言,車子的自重對用戶們的收入起到決定性作用,所以對車輛進行科學降重不僅可以拉更多的貨物,還能降低油耗獲得更多的收益。上汽紅巖杰虎H6子母車針對整車進行了輕量化設計,車體采用高強度鋼管,每米降重1.46-4.24kg,減重12kg;并匹配390驅動橋,采用高強度鋼鍛造,相比440驅動橋整體輕80kg。在底盤方面,采用了TOP-DOWN 設計理念,集成懸架、車架、車橋承載扭轉部件的柔性底盤系統,不僅挑得動挑得穩還十分耐折騰,高效可靠,滿足煤礦運輸卡友的使用需求。

               

              工欲善其事必先利其器,針對煤炭運輸場景,要想更好的融入細分市場賺取更多的利潤,卡友們就必須擁有一臺出色的運輸裝備。上汽紅巖杰虎H6子母車結合多種強大優勢,擁有自重更輕、節油低耗、動力性高、可靠性強等諸多優勢特性,是一款極具魅力的煤炭運輸利器!


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              爸爸哪里好厉害

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