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              石衡滄港城際鐵路復工,2024年有望建成

              中交一航局一公司消息:7月28日,隨著清涼江特大橋跨規劃S226省道(32+48+32)m連續梁0#段支架立柱拔地而起,標志著公司承建的石衡滄港城際鐵路衡黃段工程站前SHCG-ZQ2標項目順利復工復產。

              石港項目部參建的石港鐵路項目是京津冀城際鐵路網規劃中的重要線路,不僅是構建京津冀城際鐵路網“四縱四橫”主骨架的重要組成部分,更是落實國家京津冀協同發展戰略的重點項目。項目建成后將對完善華北交通樞紐、推動區域經濟發展具有重要作用。

              為確保順利實現復工復產,接到建設單位的復工通知后,項目部迅速研討復工方案,全面統籌資源配置,落地落實各項復工舉措,確保第一時間滿足復工復產條件。(完)

              石港城際鐵路是京津冀城市群“四縱四橫一環”城際鐵路網中的重要組成部分,項目西起石家莊,東至渤海新區,全長333.8公里(其中石家莊至衡水段利用既有石濟客專),設計速度250公里每小時。

              全線新設衡水北站、武邑站、阜城南站、交河站、泊頭西站、文廟站、滄州西站、滄州東站、黃驊新站、渤海新區西站和渤海新區站11座車站,預留滄州機場站。

              本項目的建設將形成沿線地區至石家莊、天津、保定等重要節點城市之間的大容量快速客運通道,為促進沿線地區社會經濟協調發展提供有利條件。

              項目于2015年10月啟動前期工作,2018年5月2日完成項目核準,2020年8月5日進入實質性施工階段 。2021年下半年開始項目各標段陸續停工。

              據滄州市政府網7月28日的答復信息:

              該鐵路項目在建設過程中受新冠疫情以及項目業主單位股東方改革調整等因素影響,經省發改委對鐵路沿線實地調研后,提出項目力爭2024年完工。

              目前,該項目建設正在加快推進。市發改委將積極協調各相關部門進一步加強工作力度,壓實各級責任,統籌謀劃部署,定期督導項目進展情況,確保項目建設順利實施,力爭早日竣工運營。


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